Aquest lloc web fa servir cookies pròpies i de tercers per millorar l’experiència de navegació, i oferir continguts i serveis d’interès. En continuar la navegació entenem que acceptes la nostra política de cookies. Per a més informació consulta aquí.
Pressupost participatiu 2020 - Fes la teva proposta!
Decidim Sant Cugat
Ernest Vidal i Saborit
@GringoSkiador
Visc i treballo al municipi de Sant Cugat. Em desplaço majoritàriament caminant, en bici i en transport públic, malgrat tinc el cotxe (compartit família) guardat al pàrquing. Del Club Muntanyenc Sant Cugat, de l'Assemblea de la Bici Sant Cugat i soci de SomEnergia. Esquí de muntanya, muntanya, ciclisme urbà, de carretera, BTT i cicloturisme... Reciclo més que ahir i menys que demà. Canviant d'hàbits ;-)
Seguidores

1
Seguint

96
  • 24/10/2019 15:56
  • Nova proposta a Nova ordenança de la la Zona de baixes emissions
    Acompanyament a la instalació carregadors cotxes-e a parquings comunitats de veï...
    Proposo que per aconseguir reconvertir la flota de vehicles contaminants de Sant Cugat, a dia d'avui hi ha un problema amb els pàrquings de les comunitats de veïns, on pràcticament la implementació de cotxes elèctrics és nul·la. Ara mateix, la incipient i mini flota de cotxes-e només és dona en un 99% (desconec dades exactes) en cases unifamiliars amb pàrquing propi. Com és això? El ciutadà que viu en un pis d'una escala de veïns amb pàrquing a la comunitat, el que aparca al carrer, el que lloga la plaça, no disposa d'eines per saber com ho ha de fer. Ara mateix, segons la casuística, el cost de la instal·lació pot arribar a ser molt superior al preu d'un cotxe. Les comunitats de veïns i administradors de finques estan desemparats i amb un gran desconeixement. Caldria assessorar-los, fer campanyes i ajudes, però sobretot un bon acompanyament.
  • 24/10/2019 15:47
  • Nova proposta a Nova ordenança de la la Zona de baixes emissions
    Primar cotxes de 3 ocupants
    Proposo primar més l'alta ocupació dels vehicles que no pas les etiquetes de la DGT, que com tots sabem (els científics reconeguts ho diuen) que les etiquetes han nascut malament i diuen coses que no són certes. Els cotxes de 3 ocupants o més, haurien de tenir més privilegis. No sé com s'ha de vehicular, però s'ha d'anar per aquí.
  • 13/02/2019 20:45
  • Nova proposta a Agenda 2030
    Robar (furt) una bicicleta hauria de ser un delicte mediambiental GREU
    A nivell de llei de Sant Cugat, demano que el municipi aprovi en el seu ple de l'Ajuntament, una llei municipal que digui que "furtar" una bici sigui un "robatori" i un delicte mediambiental GREU. D'aquesta manera la policia i lladres s'ho prendria més seriosament. Una bici pot ser un vehicle, que per un baix costa fa una gran feina de mobilitat sostenible, treu cotxes del carrer, treu contaminació, millora la salut i contribueix molt seriosament a millorar el medi ambient. Flipo molt oi? ;-)
  • 13/02/2019 20:36
  • Nova proposta a Agenda 2030
    Conectar els carril bici entre ells. Continuïtat!
    Ja s'ha dit de moltes maneres (Assemblea de la Bici Sant Cugat - www.bicistcugat.cat) i des de molts altaveus, però cal connectar els carrils bici entre si. Sobre el paper semblen connectats, però a la vida real amb una rotonda pel mig i el carril desapareix en un cantó per aparèixer a l'altre cantó. Mal disseny. La intersecció amb els carrers és on hi ha el perill pel ciclista. Cal connectar-los per mirar d'atraure més ciclistes novells. Continuïtat! Ex: Pl. Celler (Mercadona).
  • 13/02/2019 18:08
  • Nova proposta a Agenda 2030
    Baixar tots els carrils bici-vorera a carrils bici a la calçada
    A Sant Cugat tenim carrils bici molt antics, de l'època on de bona fe l'administració va fer el carril bici sobre vorera a base de pintura i poca cosa més. Això és una font de conflictes amb els vianants, que no tenen la culpa de la invasió de les bicis en els seus espais. Com que els carrils bici s'acaben de sobte (mal dissenyats) aquest fet encara crea més conflictes. Cal baixar els carrils bici a la calçada (segregats) i treure espai als cotxes i no als vianants.
  • 13/02/2019 17:53
  • Nova proposta a Agenda 2030
    Prohibir l'accès del vehicles privats a motor a les portes de les escoles
    A dia d'avui, a la majoria de les escoles de la ciutat, hi ha un fort col·lapse de vehicles privats a motor per deixar a la mateixa porta als nens. Això provoca un caos monumental, amb la conseqüent contaminació de l'aire del entorn, que per altre banda es el que respiren els nens que estan en període de creixement. Tampoc podem donar exemple al nens de que s'ha d'anar amb cotxe a tot arreu. Cal fomentar el anar a peu, el transport públic i la bicicleta. Zones pacificades ja!
  • 13/02/2019 15:54
  • Nova proposta a Agenda 2030
    Multiplicar per 4 els parquings de bicicletes a la ciutat
    Ara mateix hi ha una manca important de pàrquing públic de bicis a la ciutat. Molt sovint cal aparcar la bici en mobiliari urbà, arbres, etc. espais prohibits. Cada cop hi han més bici a la ciutat (Visca!), i cal ampliar les zones per aparcar. Sempre primant la seguretat; il·luminació; millor dintre de recintes que a fora; evitar racons amagats; espais segregats i protegits per pilones; senyalitzats; poder lligar les dues rodes… L'estació de RENFE no disposa de cap espai per deixar la bici!
  • 13/02/2019 15:38
  • Nova proposta a Agenda 2030
    Subvencions de pàrquing bicicletes a escales de veïns
    Per millorar la mobilitat sostenible, entre d'altres coses, caldria que les escales de veïns disposessin d'espais per guardar amb seguretat bicicletes. Per ajudar a aquesta implantació, es podrien fer ajudes econòmiques de l'administració, amb l'entrega d'un projecte (senzill) previ. Si aconseguim reduir els robatoris, un dels problemes dels ciclistes (i futurs ciclistes), millorarem la mobilitat sostenible de la ciutat. Quan parlem de pàrquing, parlem de: rampes, portes, ganxos, "U" invertides…
  • 13/02/2019 15:27
  • Nova proposta a Agenda 2030
    Eliminar les estufes de gas propà a les terrasses dels carrers
    Pel seu gran impacte ambiental, les estufes de gas propà a les terrasses del carrer, que s'ha popularitzat arran de la llei del tabac, s'haurien de prohibir. També s'haurien de retirar les lones protectores que conserven l'energia dels calefactors, per la qual cosa les seves taules exteriors, úniques aptes per als fumadors, quedaran sense protecció del fred i la pluja. Les estufes de gas són un malbaratament energètic descomunal. Més mantes!
Creative Commons License Web creada amb programari lliure.

Si us plau, inicia sessió

Has oblidat la teva contrasenya?

O