Aquest lloc web fa servir cookies pròpies i de tercers per millorar l’experiència de navegació, i oferir continguts i serveis d’interès. En continuar la navegació entenem que acceptes la nostra política de cookies. Per a més informació consulta aquí.
Ernest Vidal i Saborit
@GringoSkiador
Visc i treballo al municipi de Sant Cugat. Em desplaço majoritàriament caminant, en bici i en transport públic, malgrat tinc el cotxe (compartit família) guardat al pàrquing. Del Club Muntanyenc Sant Cugat, de l'Assemblea de la Bici Sant Cugat i soci de SomEnergia. Esquí de muntanya, muntanya, ciclisme urbà, de carretera, BTT i cicloturisme... Reciclo més que ahir i menys que demà. Canviant d'hàbits ;-)
Seguidores

1
Seguint

82
  • 24 de Oct 14:10
  • Nova proposta a Nova ordenança de la la Zona de baixes emissions
    Robar una bici ha de ser un "delicte ambiental greu"
    Proposo canviar l'ordenança municipal (o la llei que toqui). Canviar el delicte de "furt" de bicicleta, per "delicte ambiental greu". Robar una bicicleta hauria de ser una cosa molt greu, un atemptat a la mobilitat sostenible. Multes molta altes. Caldria que la Policia Local s'ho prengués seriosament com una cosa important. Cal incentivar la bicicleta per treure cotxes de la ciutat.
  • 24 de Oct 13:56
  • Nova proposta a Nova ordenança de la la Zona de baixes emissions
    Acompanyament a la instalació carregadors cotxes-e a parquings comunitats de veïns
    Proposo que per aconseguir reconvertir la flota de vehicles contaminants de Sant Cugat, a dia d'avui hi ha un problema amb els pàrquings de les comunitats de veïns, on pràcticament la implementació de cotxes elèctrics és nul·la. Ara mateix, la incipient i mini flota de cotxes-e només és dona en un 99% (desconec dades exactes) en cases unifamiliars amb pàrquing propi. Com és això? El ciutadà que viu en un pis d'una escala de veïns amb pàrquing a la comunitat, el que aparca al carrer, el que lloga la plaça, no disposa d'eines per saber com ho ha de fer. Ara mateix, segons la casuística, el cost de la instal·lació pot arribar a ser molt superior al preu d'un cotxe. Les comunitats de veïns i administradors de finques estan desemparats i amb un gran desconeixement. Caldria assessorar-los, fer campanyes i ajudes, però sobretot un bon acompanyament.
  • 24 de Oct 13:47
  • Nova proposta a Nova ordenança de la la Zona de baixes emissions
    Primar cotxes de 3 ocupants
    Proposo primar més l'alta ocupació dels vehicles que no pas les etiquetes de la DGT, que com tots sabem (els científics reconeguts ho diuen) que les etiquetes han nascut malament i diuen coses que no són certes. Els cotxes de 3 ocupants o més, haurien de tenir més privilegis. No sé com s'ha de vehicular, però s'ha d'anar per aquí.
  • 13 de Feb 19:45
  • Nova proposta a Agenda 2030
    Robar (furt) una bicicleta hauria de ser un delicte mediambiental GREU
    A nivell de llei de Sant Cugat, demano que el municipi aprovi en el seu ple de l'Ajuntament, una llei municipal que digui que "furtar" una bici sigui un "robatori" i un delicte mediambiental GREU. D'aquesta manera la policia i lladres s'ho prendria més seriosament. Una bici pot ser un vehicle, que per un baix costa fa una gran feina de mobilitat sostenible, treu cotxes del carrer, treu contaminació, millora la salut i contribueix molt seriosament a millorar el medi ambient. Flipo molt oi? ;-)
Creative Commons License Web creada amb programari lliure.

Si us plau, inicia sessió

Has oblidat la teva contrasenya?

O