Aquest lloc web fa servir cookies pròpies i de tercers per millorar l’experiència de navegació, i oferir continguts i serveis d’interès. En continuar la navegació entenem que acceptes la nostra política de cookies. Per a més informació consulta aquí.
Pressupost participatiu 2020 - Fes la teva proposta!
Decidim Sant Cugat
Ernest Vidal i Saborit
@GringoSkiador
Visc i treballo al municipi de Sant Cugat. Em desplaço majoritàriament caminant, en bici i en transport públic, malgrat tinc el cotxe (compartit família) guardat al pàrquing. Del Club Muntanyenc Sant Cugat, de l'Assemblea de la Bici Sant Cugat i soci de SomEnergia. Esquí de muntanya, muntanya, ciclisme urbà, de carretera, BTT i cicloturisme... Reciclo més que ahir i menys que demà. Canviant d'hàbits ;-)
Seguidores

1
Seguint

96
  • 24/10/2019 22:41
  • Nova proposta a Nova ordenança de la la Zona de baixes emissions
    Intercanviador RENFE Vollpelleres i potenciar viatges
    Proposo exigir a la RENFE que faci l'estació de tren, a sota de l'estació dels FGC de Vollpelleres, creant un intercanviador de llibre. Ampliar la freqüència de pas dels tren. Posar d'una vegada un pàrquing de bicicletes que sembla mentida que no hi hagi res en aquella estació tant gran i tant desolada. Connectar amb Barcelona com passava anys abans. Connectar amb l'aeroport del Prat, que seria un gran pas endavant. Cal insistir seriosament amb el tema.
  • 24/10/2019 20:46
  • Nova proposta a Nova ordenança de la la Zona de baixes emissions
    Incentius fiscals per contractar personal del municipi per evitar més desplaçame...
    Proposo que les empreses de Sant Cugat, tinguin incentius fiscals per contractar personal del municipi. Em consta que hi va haver un moment que era així. Per motius de mobilitat, cal reduir en la mesura del possible que gent de fora de Sant Cugat vingui a treballar a Sant Cugat, que es desplacin en cotxe i que entrin al centre de la ciutat. Si la gent de Sant Cugat viu i treballa al mateix municipi, a part de guanyar qualitat de vida, guanyar temps, pot menjar millor, pot comprar més en el comerç local, i pot fer els desplaçaments a peu, en bicicleta o en transport public de millor manera.Com els nostres avis, que vivien al cantó de la fàbrica o feina.
  • 24/10/2019 19:20
  • Nova proposta a Nova ordenança de la la Zona de baixes emissions
    El missatge principal no ha de ser "cal canviar de cotxe"
    Proposo que des de l'administració no vengeu això de la ZBE com una manera de "canviar de cotxe". El missatge no hauria de ser aquest. No hauríem de caure en la trampa (mortal!) de fer ajudes per canviar de cotxe. Cal fer ajudes per canviar d'hàbits, per passar del cotxe: a caminar, al transport públic, al cotxe compartit, a la bici, al cotxe de lloguer, que els nens vaguin a cole amb seguretat a peu o bici, treballar més a casa… Si només fem un canvi de cotxe, tots els altres actors de la mobilitat, com pot ser el transport públic, la bicicleta o el anar a peu, no es desenvoluparan com toca.Si al carrer hi han menys cotxes, els autobusos aniran més ràpids i seran més competitius, i llavors tindran més usuaris. Si al carrer hi han menys cotxes, els ciclistes aniran més segurs, i llavors hi hauran més ciclistes. Un cotxe nou ocupa el mateix que un cotxe vell (de fet ocupa més...) i segueix sent un monstre perillós, i els embussos seguiran igual.
  • 24/10/2019 17:03
  • Nova proposta a Nova ordenança de la la Zona de baixes emissions
    Revisar Zona Vianants amb cotxes descontrolats
    Potser no és el lloc per comentar això, però penso que la Zona de vianants, des de que es van posar semàfors i càmeres de vigilància i es van treure les pilones, ha hagut un increment de vehicles motor de manera indiscriminada. Ara mateix hi ha una forta invasió de cotxes en el moment de des-cotxament de nens. Molt parquing descontrolat, moltes presses, molt caos. S'han perdut privilegis del vianant. Caldria revisar-ho. No s'ha d'incentivar cotxes al centre.
  • 24/10/2019 16:43
  • Nova proposta a Nova ordenança de la la Zona de baixes emissions
    Treure motos de la vorera.
    Proposo treure motos de la vorera. Ara mateix les motos de la ciutat, que en contra del que està acceptat, són un vehicle molt, però molt contaminant, estan aparcant indiscriminadament a sobre de les voreres i zones de vianants de la ciutat. Això, sense que ens anem adonat, ens trobem amb una dificultat a l'hora de caminar, d'anar amb carrets de nadons, amb invidents, amb els minusvàlids, etc.
  • 24/10/2019 16:10
  • Nova proposta a Nova ordenança de la la Zona de baixes emissions
    Robar una bici ha de ser un "delicte ambiental greu"
    Proposo canviar l'ordenança municipal (o la llei que toqui). Canviar el delicte de "furt" de bicicleta, per "delicte ambiental greu". Robar una bicicleta hauria de ser una cosa molt greu, un atemptat a la mobilitat sostenible. Multes molta altes. Caldria que la Policia Local s'ho prengués seriosament com una cosa important. Cal incentivar la bicicleta per treure cotxes de la ciutat.
Creative Commons License Web creada amb programari lliure.

Si us plau, inicia sessió

Has oblidat la teva contrasenya?

O