Consell de Barris de Les Planes

• -
  • Títol de la proposta: Estudi de mobilitat al barri per millorar la seguretat dels vianants
  • Descripció: L’objectiu és garantir i millorar la seguretat dels vianants a Les Planes, pacificant el trànsit i millorant les condicions de la mobilitat a peu.
  • Ubicació: Camí de Can Cases i carrers de Maria Antonia, Nostra Sra. de la Estrada i Sant Francesc d’Assís.
  • Pressupost disponible: 70.000€ (estudi i actuacions)

  S'ha fet l'estudi i amb els resultats, s'ha fet un projecte per poder executar les propostes de millora. Les obres per implementar-les comencen el dillins 11 de novembre i s'allargaran uns dos mesos. Mentre durin els treballs, es donarà pas alternatiu de trànsit als carrers on s'estigui actuant.

  

  Camí de Can Cases i un tram d'av. Can Cortés:

  Per tal de pacificar el trànsit i prioritzar la seguretat dels vianants, s'habilita un espai per poder caminar amb comoditat i seguretat. Concretament, es fan les següents propostes:

  • Fer un passadís per a vianants de 1,25 m d’amplada mínima, i 2,50 m d’amplada màxima
  • Fer una plataforma de circulació de 4,5 m d’amplada mínima, i 5,5 m d’amplada màxima
  • Fer un passadís per a vianants trepitjable per permetre l’encreuament de vehicles que circulin en direccions oposades
  • Limitar la velocitat màxima de circulació a 20 km/h, promovent la prioritat dels vianants, i millorant la seguretat i visibilitat sobre tot el camí.
  • Implementat senyalització horitzontal i vertical, i reductors de velocitat, per recordar al conductor que està en un camí de circulació regulada.

  

  Carrer de Nostra Senyora de l'Estrada, entre els carrers de Maria Antònia i Sant Ignasi de Loyola: 

  • Es millora l'espai per als vianants i aquets tram de carrer passa a ser de sentit únic (sentit sud, de baixada) a excepció de l’autobús, que manté el doble sentit de circulació. Per garantir la seguretat, quan l’autobús circuli de pujada tindrà prioritat de pas.

  Carrer de Maria Antònia, entre els carrers Nostra Senyora de l’Estrada i Font:

  •  Passa a ser de sentit únic (de baixada) a excepció de l’autobús, que manté el doble sentit de circulació. Per garantir la seguretat, quan l’autobús circuli de pujada tindrà prioritat de pas.
  •  Es fa una microrotonda a l'encreuament del carrer Maria Antònia amb carrer de la Font per permetre girar als vehicles que pugen per Maria Antònia fins al carrer de la Font.

  

  Carrers Verónica, de la Llum i Sant Francesc d'Assís:

  • En aquests carrers, s'aposta per mantenir la situació actual (en el cas dels carrers Verònica i de la Llum, d’ús exclusiu per a veïns degut a l'elevat pendent, i Sant Francesc d'Assís, amb doble sentit de circulació per garantir l’accés sud-nord, tenint en compte que hi ha una intensitat molt baixa de trànsit en hores punta). I es proposa fer actuacions complementàries de seguretat viària per millorar la senyalització i la visibilitat.
• Descripció: L’objectiu és garantir i millorar la seguretat dels vianants a Les Planes, pacificant el trànsit i millorant les condicions de la mobilitat a peu.
• Ubicació: Camí de Can Cases i carrers de Maria Antonia, Nostra Sra. de la Estrada i Sant Francesc d’Assís.
• Pressupost disponible: 70.000€ (estudi i actuacions)

Al 2022 es va fer un estudi de mobilitat i després de treballar-lo amb el veïnat, s'ha fet un projecte per poder executar les propostes de millora. Les obres per implementar-les comencen el dilluns 11 de novembre i s'allargaran uns dos mesos. Mentre durin els treballs, es donarà pas alternatiu de trànsit als carrers on s'estigui actuant.

Camí de Can Cases i un tram d'av. Can Cortés:

Per tal de pacificar el trànsit i prioritzar la seguretat dels vianants, s'habilita un espai per poder caminar amb comoditat i seguretat. Concretament, es fan les següents propostes:

• Fer un passadís per a vianants de 1,25 m d’amplada mínima, i 2,50 m d’amplada màxima
• Fer una plataforma de circulació de 4,5 m d’amplada mínima, i 5,5 m d’amplada màxima
• Fer un passadís per a vianants trepitjable per permetre l’encreuament de vehicles que circulin en direccions oposades
• Limitar la velocitat màxima de circulació a 20 km/h, promovent la prioritat dels vianants, i millorant la seguretat i visibilitat sobre tot el camí.
• Implementat senyalització horitzontal i vertical, i reductors de velocitat, per recordar al conductor que està en un camí de circulació regulada.

Carrer de Nostra Senyora de l'Estrada, entre els carrers de Maria Antònia i Sant Ignasi de Loyola: 

• Es millora l'espai per als vianants i aquets tram de carrer passa a ser de sentit únic (sentit sud, de baixada) a excepció de l’autobús, que manté el doble sentit de circulació. Per garantir la seguretat, quan l’autobús circuli de pujada tindrà prioritat de pas.

Carrer de Maria Antònia, entre els carrers Nostra Senyora de l’Estrada i Font:

•  Passa a ser de sentit únic (de baixada) a excepció de l’autobús, que manté el doble sentit de circulació. Per garantir la seguretat, quan l’autobús circuli de pujada tindrà prioritat de pas.
•  Es fa una microrotonda a l'encreuament del carrer Maria Antònia amb carrer de la Font per permetre girar als vehicles que pugen per Maria Antònia fins al carrer de la Font.

Carrers Verónica, de la Llum i Sant Francesc d'Assís:

• En aquests carrers, s'aposta per mantenir la situació actual (en el cas dels carrers Verònica i de la Llum, d’ús exclusiu per a veïns degut a l'elevat pendent, i Sant Francesc d'Assís, amb doble sentit de circulació per garantir l’accés sud-nord, tenint en compte que hi ha una intensitat molt baixa de trànsit en hores punta). I es proposa fer actuacions complementàries de seguretat viària per millorar la senyalització i la visibilitat.

• Descripció: L’objectiu és garantir i millorar la seguretat dels vianants a Les Planes, pacificant el trànsit i millorant les condicions de la mobilitat a peu.
• Ubicació: Camí de Can Cases i carrers de Maria Antonia, Nostra Sra. de la Estrada i Sant Francesc d’Assís.
• Pressupost disponible: 70.000€ (estudi i actuacions)

S'ha fet l'estudi i amb els resultats, s'ha fet un projecte per poder executar les propostes de millora. Les obres per implementar-les comencen el dillins 11 de novembre i s'allargaran uns dos mesos. Mentre durin els treballs, es donarà pas alternatiu de trànsit als carrers on s'estigui actuant.

Camí de Can Cases i un tram d'av. Can Cortés:

Per tal de pacificar el trànsit i prioritzar la seguretat dels vianants, s'habilita un espai per poder caminar amb comoditat i seguretat. Concretament, es fan les següents propostes:

• Fer un passadís per a vianants de 1,25 m d’amplada mínima, i 2,50 m d’amplada màxima
• Fer una plataforma de circulació de 4,5 m d’amplada mínima, i 5,5 m d’amplada màxima
• Fer un passadís per a vianants trepitjable per permetre l’encreuament de vehicles que circulin en direccions oposades
• Limitar la velocitat màxima de circulació a 20 km/h, promovent la prioritat dels vianants, i millorant la seguretat i visibilitat sobre tot el camí.
• Implementat senyalització horitzontal i vertical, i reductors de velocitat, per recordar al conductor que està en un camí de circulació regulada.

Carrer de Nostra Senyora de l'Estrada, entre els carrers de Maria Antònia i Sant Ignasi de Loyola: 

• Es millora l'espai per als vianants i aquets tram de carrer passa a ser de sentit únic (sentit sud, de baixada) a excepció de l’autobús, que manté el doble sentit de circulació. Per garantir la seguretat, quan l’autobús circuli de pujada tindrà prioritat de pas.

Carrer de Maria Antònia, entre els carrers Nostra Senyora de l’Estrada i Font:

•  Passa a ser de sentit únic (de baixada) a excepció de l’autobús, que manté el doble sentit de circulació. Per garantir la seguretat, quan l’autobús circuli de pujada tindrà prioritat de pas.
•  Es fa una microrotonda a l'encreuament del carrer Maria Antònia amb carrer de la Font per permetre girar als vehicles que pugen per Maria Antònia fins al carrer de la Font.

Carrers Verónica, de la Llum i Sant Francesc d'Assís:

• En aquests carrers, s'aposta per mantenir la situació actual (en el cas dels carrers Verònica i de la Llum, d’ús exclusiu per a veïns degut a l'elevat pendent, i Sant Francesc d'Assís, amb doble sentit de circulació per garantir l’accés sud-nord, tenint en compte que hi ha una intensitat molt baixa de trànsit en hores punta). I es proposa fer actuacions complementàries de seguretat viària per millorar la senyalització i la visibilitat.