Consell de Mobilitat de Sant Cugat del Vallès
#mobilitat Mou-te per sant Cugat!
La implantació de la Zona de Baixes Emissions i l'Anella Verda a Sant Cugat comporta canvis en la nostra mobilitat quotidiana als que ens hem d'anar adaptant. En conseqüència, aquestes actuacions provoquen un debat públic necessari sobre la seva idoneïtat. Per contribuir en aquest debat, des de l'Ajuntament de Sant Cugat s'organitza el webinar "El perquè de la Zona de Baixes Emissions i l'Anella Verda a Sant Cugat"
Aquesta sessió es realitzarà on-line mitjançant videoconferència i comptarà amb les següent intervencions:
-
Pere Soler, tinent d'alcalde de Presidència, Hisenda, Serveis urbans, Mobilitat i Seguretat. -
José Gallardo, regidor de Mobilitat i Serveis urbans. -
Alba Gordó, comissionada per l'Emergència Climàtica. -
Serafí Martí, tècnic del Servei de mobilitat de l'Ajuntament de Sant Cugat. -
Carolyn Daher, científica de ISglobal. Especialista en salut pública i salut urbana. -
Xavier Querol, investigador del CSIC. Expert en la contaminació ocasionada pels vehicles. -
Marius Navazo, tècnic de la consultora Gea 21. Ens parlarà sobre els beneficis de la mobilitat en bicicleta per l'activitat comercial. -
Álvaro Fernández, gerent Autobuses Urbanos de Valladolid, S.A. Ens explicarà l'increment de l'activitat comercial a partir de la posada en funcionament del Madrid Central.
Cal inscripció prèvia
Tu tries. Tu ets el filtre
Compartim amb vosaltres el vídeo realitzat per l'Ajuntament de Sant Cugat que ha resultat guanyador del repte INNOVAIRES de la Generalitat de Catalunya, on es van presentar 115 propostes d'idees innovadores per a conscienciar sobre la qualitat de l'aire.
Webinar: El perquè de la Zona de Baixes Emissions i l'Anella Verda a Sant Cugat
Si no vas poder participar, aquí pots veure la gravació de la sessió:
Plaça de la Vila 1, Sant Cugat del Vallès
Reportar contingut inapropiat
Aquest contingut no és apropiat?
Detalls del comentari
Estàs veient un sol comentari
Mostra tots els comentaris
La vorera del carrer Martorell ha esdevingut un carril-moto de circulació i aparcament (perplexitat quan la policia em va comentar que hi està permès).
Circulació de les motos en sentit contrari per tal d’estalviar-se temps en el repartiment.
El carrer Martorell s’utilitza com a via de pas de molts vehicles, també de camions d’escombraries, provinents del Camí de Can Ganxet o Lluís Companys per a enllaçar amb Rius i Taulet per a no haver de fer la volta per Ribatallada.
Manca de mesures per a fer reduir la velocitat dels vehicles al carrer Martorell.
Tot i que parlo en nom propi, molts veïns han proposat una recollida de signatures.
Prego s’actualitzi i s’executi l’Ordenança Municipal sobre sorolls, vibracions i olors a fi d’afavorir la salut i el descans dels ciutadans del centre ciutat.
Carregant els comentaris ...