Nova ordenança de la la Zona de baixes emissions
#ZBE Consulta pública prèvia a l'aprovació de la nova ordenança que regularà la zona de baixes emissions.
En avaluació
Les DADES que publiquen des de l'Ajuntament DEMOSTREN que NO CAL afegir cap restricció. Qualsevol decisió diferent al respecte està feta des de la ideologia i no des de la anàlisi de les dades. La manca de capacitat intel.lectiva i d'analisi fa prendre decisions a la moda, i no decisions necessàries. Fins i tot les dades demostren que la pol.lucció disminueix any rere any, aixó vol dir que cap el futur NO s'espera una situacció pijtor, si no millor. Si realment interessa disminuir la pol·lució, forçar a comprar un altre cotxe més nou és infinitament més pol.luent que donar vita més llarga a un producte ja existent. Les decisions pel be dels ciutadans van preses per persones amb capacitat d'analitzar les dades que proposen. A mes, la nova normativa és més restrictiva que la vella, doncs ni els ciutadans de Sant Cugat poden fer servir els seus cotxes sense etiqueta. Us torno a repetir: les dades DEMOSTREN que NO CAL. La resta és ideologia de baix nivell.
S'està avaluant aquesta proposta
on dia
“En relació a la seva proposta relacionada amb la posada en funcionament de la Zona de Baixes Emissions ( ZBE) a Sant Cugat del Vallès, l’ informem que s’ha incorporat a
l’expedient corresponent i serà analitzada per la Comissió municipal que està treballant la futura Ordenança que ha de regular la ZBE”
Moltes gràcies
Reportar contingut inapropiat
Aquest contingut no és apropiat?
Detalls del comentari
Estàs veient un sol comentari
Mostra tots els comentaris
Amb respecte al canvi al llarg de les últimes décades.
a) Fins fa pocs anys NO es tenien dades de la pol.lucció, amb lo qual és especulatiu dir que era molt millor (fa 30 anys és normal, el poble era menys de la meitat... s'ha de veure la pol.lució per habitant).
b) Seguim amb el mateix problema: Les dades DEMOSTREN que NO cal cap restricció. Un'altra cosa és que s'haurien de fer politiques de afavorir l'ús d'alternatives.
c) Obligar-te a comprar un altre cotxe menys pol.luant (tirant el antic) te l'efecte contrari: augmenta la pol.lucció, és matematica la cosa (però qui pensa de manera emocional i segueix la moda no ho entendrà mai).
d) NO estic en contra de politiques que afavoreixen un ús més environment-friendly, però obligar no és la via. Obligar és la via de qui no te raó.
El canvi que s'ha de demanar és que ens gestioni gent amb capacitat intel.lectiva que no faci lleis basats en les emocinos (moda) si no en les dades.
Carregant els comentaris ...